miércoles, 15 de mayo de 2013

Keep'em flying !!!

Si amigos, sigamos volando, al menos con la imaginación. Como la que demuestran algunas scooters customizadas. Imaginación y muy buena mano para conseguir auténticas joyas. Buen gusto y buen trabajo.

Hoy traigo una pequeña selección de máquinas inspiradas en las fuerzas aéreas de la segunda guerra mundial. Viendo estas scooters ¿quien tiene la supremacía aérea?. Juzguen ustedes mismos...


La primera, la que da nombre a la entrada de hoy. Vespa "Keep 'em fliying". Basada en un B-17 "air fortress" de la USAF. 




La segunda un poco anterior a la segunda guerra, concretamente de la "gran guerra", pero por ser un clásico en las customizaciones scooteristas y además estar hecha aquí al lado, en León, bien merece un espacio.

Vespa "Barón rojo". Basada en el Fokker DR.I. del famoso piloto alemán, Manfred Von Rightofen.






Seguimos con Alemania, pero volvemos a la WWII.

Vespa T5 "Luftwaffe Ace". Basada en el avión del Mayor Erich Hartmann un Messerschmitt BF 109





Y para que no digan que todo son Vespas, aquí tenemos una Lambretta al más puro estilo 40's con su Pin up y todo.

Una Lambretta "curtiss". Basada en el caza estadounidense Curtiss P-40 Warhawk.






6 comentarios:

  1. dificil elección, pero yo me quedo con el Barón Rojo, original entrada en el Bolg!!!!

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    1. Hola Marco, si difícil elección pero al mismo tiempo fácil porque me quedaría con cualquiera. La barón rojo supongo que la habrás visto en algún rally. Es de Leon, un buen trabajo de Lanas Paint Shop.

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  2. Están todas muy bien; pero he de decantarme por la Vespa B17 con fuselaje remachado -De un amigo del BSC-. La Lambretta Curtiss también tiene un trabajo macanudo!. Ninguna desmerece (Sin fijarnos en bandos elegidos).
    Bonito artículo.

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    1. Si, yo también elegiría la B17 si tuviera que quedarme con una. La vi en una scootercruzada y me enamoré. No le falta detalle.

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  3. la verdad es que se salen todas, yo vi en directo dos y la "baronesa" en directo es más bonita todavia

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    1. Si Marco, yo también vi la dos primeras en vivo y son brutales. Grandes trabajos sobre grandes ideas. Pero la primera de ellas, la B17 "Air Fortress" me flipó por el curro que tuvo que llevar. Hay que tener paciencia para poner todos esos remaches...
      Además hay que decir que son trabajos de pintura y aerografía, nada de pegatinas ni vinilos. "old school" en regla.

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